Finalitzen les obres de protecció de la via del tren entre Cabrera i Mataró

Adif ha instal·lat una franja protectora en un tram on sol haver nombroses incidències que afecten tota la línia del Maresme quan hi ha temporals de mar

El gestor d'insfraestructures ferroviàries Adif ha finalitzat les obres de protecció de la via del tren dels temporals marítims en el tram entre Cabrera de Mar i Mataró. L'actuació ha consistit en el reforç d'un tram de 2,2 quilòmetres amb una nova franja protectora de pedres d'entre 8 i 16 metres que han d'impedir que les onades arribin a la via del tren quan hi hagi temporals de mar. Es tracta d'un tram especialment conflictiu donat que la via transcorre pràcticament al costat del mar i quan l'aigua arriba a les vies malmet els sistemes de senyalització que regulen el trànsit de trens, cosa que provoca retards a tota la línia del Maresme.

Les obres, que han tingut un cost de 12 milions d'euros, han requerit 330.137 tones de material d'escullera. S'han executat 31.336 metres de micropilots per mantenir la via protegida si algun temporal s’emporta part de l’escullera.

Adif va licitar les obres de manera prioritària després de diversos episodis consecutius d'avaries en el sistema de senyalització provocats per temporals de mar.