Els sindicats de Renfe i Adif convoquen una vaga de cinc dies contra la "incertesa" que genera el trapàs de Rodalies

Les aturades es faran el 24 i 30 de novembre i l'1, el 4 i el 5 de desembre, coincidint amb part del pont de la Puríssima

Els sindicats de Renfe i Adif han convocat una vaga de cinc dies per protestar contra la "incertesa" que genera entre els treballadors l'acord pel traspàs de Rodalies pactat entre ERC i el PSOE per negociar la investidura de Pedro Sánchez. En un comunicat, els comitès generals de les dues empreses públiques detallen que les aturades contra la "segregació" de plantilla se celebraran el 24 i 30 de novembre i l'1, el 4 i el 5 de desembre, coincidint amb l'inici del pont de la Puríssima. La mobilització serà de 24 hores i està convocada pel conjunt de la xarxa, inclosa l'alta velocitat. A banda de protestar contra l'acord entre ERC i PSOE anunciat dijous passat, la vaga també rebutja la privatització "encoberta" de Renfe Mercadries.

Tot i que l'acord és unànime, en el si del comitè d'empresa el traspàs no es valora igual entre tots els sindicats. Semaf, que té majoria en la representació de maquinistes, va expressar el rebuig al traspàs pactat hores després d'anunciar l'acord, que, per ara, només preveu que la Generalitat assumeixi la infraesctructura ferroviària de les línes del Maresme de l'R1, Sant Vicenç de Calders - Barcelona de l'R2 sud, i la línia Papiol - Hospitalet - Vic - Puigcerdà de l'R3.

En canvi, sindicats com Comissions Obreres (CCOO) i UGT no s'han mostrat contraris als canvis de competències que puguin millorar la qualitat del servei però han advertit que es tracta d'un procés "molt complex" i reclamen que es mantinguin la unitat de plantilla, les condicions laborals i els drets adquirits dels treballadors.

Cristina Torre, secretària d'Acció Sindical i Transicions Justes de CCOO de Catalunya, ha puntualitzat que el sindicat no està en contra de la transferència de competències al Govern sinó que vol denunciar la "manca d'informació de les noves condicions de treball" que es deriven de l'acord entre els partits polítics.

La sindicalista defensa que la creació de la nova empresa Rodalies de Catalunya "és compatible amb mantenir les relacions laborals com estan ara mateix estructurades a Renfe i Adif".