Territori licita per 250.000 euros l'estudi de la mobilitat al Maresme

El Departament de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya ha iniciat la licitació d'un estudi de distribució de la mobilitat a la comarca amb l'alliberament del peatge de l'autopista C-32, el més antic de Catalunya. El secretari d'Infraestructures i Mobilitat, Isidre Gavín, ho va anunciar divendres al matí després de reunir-se amb el president del Consell Comarcal del Maresme, Damià del Clot. Segons Gavín, l'estudi "analitzarà la mobilitat que generarà la desaparició del peatge de la C-32, el 31 d'agost de l'any vinent". Tots dos han coincidit en remarcar la transcendència d'aquest estudi perquè "oficialitza l'alliberament del peatge de la C-32".

L'estudi es licita per un import de 250.000 euros i un termini de redacció de sis mesos. Gavín ha detallat que a partir del setembre, començaran a recollir les propostes del territori i la informació disponible. L'informe definirà propostes de millora de connectivitat i de reconfiguració, tant de la C-32 com del conjunt de la xarxa viària del corredor. La intenció és buscar la pacificació de la mobilitat urbana i treballar per un model de mobilitat més segur i sostenible.

El Govern creu que l'alliberament del peatge permetrà dotar de més accessibilitat la C-32, millorant o creant nous enllaços i vials d'accés o servei, i estudiar mesures complementàries en vies paral·leles, com ara la N-II, on s'hi preveu una disminució del trànsit.

La fi del peatge, una oportunitat

Preservem el Maresme i Aturem C-32 ha celebrat l'anunci de la fi de la concessió i del peatge de l'autopista C-32 al Maresme després que el Departament de Territori hagi licitat l'estudi per planificar la mobilitat 'postpeatge' a la zona. Els activistes creuen que si es desenvolupa seguint els acords de la Declaració i el Pacte de Mobilitat del Maresme pot suposar "una fita històrica" i una "oportunitat de revertir nefastes polítiques de mobilitat i infraestructures", per "acabar amb l'explotació de la ciutadania per part d'Abertis", per convertir la N-II en una via pacificada al servei del benestar dels ciutadans, i per assolir un transport públic de qualitat.

Els activistes insisteixen en elaborar i desenvolupar, "amb la màxima participació", una nova planificació que prioritzi el transport públic, la xarxa de carrils per bicicletes i vianants, els vehicles compartits, i la transformació de la C-32 en una via que faciliti la pacificació definitiva de la N-II.